本發(fā)明屬于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種
新能源汽車(chē)用渦旋式空調(diào)壓縮機(jī),包括底座;底座頂部通過(guò)支架固定有壓縮機(jī)和電機(jī),電機(jī)通過(guò)控制器連接電源,電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作;壓縮機(jī)頂部設(shè)有排氣管,排氣管頂部設(shè)有制冷管,制冷管靠近排氣管的一端設(shè)有連接頭,排氣管上套設(shè)有用于緊固連接頭的螺母,螺母最小內(nèi)徑大于制冷管外徑的1.2倍;排氣管頂部外周開(kāi)設(shè)有與螺母配合的管螺紋;螺母與連接頭之間制冷管上套設(shè)有一號(hào)墊圈,連接頭與排氣管之間設(shè)有二號(hào)墊圈,一號(hào)墊圈與二號(hào)墊圈均為空心且內(nèi)部充液;本發(fā)明通過(guò)一號(hào)墊圈與二號(hào)墊圈配合螺母減少制冷管的振動(dòng)和疲勞斷裂。
聲明:
“新能源汽車(chē)用渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)