本發(fā)明提供了一種用于
新能源汽車電器系統(tǒng)接地共地的裝置及共地接地的方法,由若干片的導(dǎo)電金屬材質(zhì)板構(gòu)成,由一塊橫向金屬板和與橫向金屬板垂直方向的若干塊縱向金屬排形成的整體結(jié)構(gòu)。在車輛的不同部位布置接地共地裝置,將車上低壓電器系統(tǒng)、高壓電器系統(tǒng)的各部件分模塊的分別與裝置接地連接。通過(guò)采用本發(fā)明的裝置和方法,可分模塊實(shí)現(xiàn)多部件的接地共地,克服接地點(diǎn)分散、分散的接地端子易腐蝕、檢修不便捷的弊端,同時(shí)采用本發(fā)明的主金屬板通過(guò)導(dǎo)線可與蓄電池負(fù)極連接,增加第二道接地共地點(diǎn),提升高低壓電器系統(tǒng)接地共地可靠性。
聲明:
“新能源汽車電器系統(tǒng)接地共地的裝置及共地接地的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)