本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的電池綜合調(diào)溫系統(tǒng),包括電池箱體,在電池箱體內(nèi)設(shè)置有由多個(gè)單體電池成排排布組成的電池組,在相鄰的兩個(gè)單體電池之間設(shè)置有PTC加熱片;在電池組的兩側(cè)設(shè)置有蛇形循環(huán)冷卻管路,循環(huán)冷卻管路的進(jìn)口和出口引出電池箱體,并連接到供冷卻水系統(tǒng);在電池箱體的一側(cè)開設(shè)有第一排氣口,第一排氣口設(shè)置有第一開度閥和第一排風(fēng)扇,在電池箱體的另一側(cè)開設(shè)有第二排氣口,第二排氣口設(shè)置有第二開度閥和第二排風(fēng)扇;在電池箱體內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器,所述溫度傳感器、第一開度閥、第一排風(fēng)扇、第二開度閥、第二排風(fēng)扇、供冷卻水系統(tǒng)和PTC加熱片主供電電路均與控制器相連。
聲明:
“新能源汽車的電池綜合調(diào)溫系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)