本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用抗拉電纜,包括有纜芯,纜芯包括有骨架,所述骨架為一個(gè)截面為正方形的骨架,正方形骨架的四個(gè)角向內(nèi)鏡像彎折,骨架中設(shè)有一根線芯,在線芯外周沿圓周方向并排排布有一圈聚氨酯抗拉彈性繩,每兩根聚氨酯抗拉彈性繩之間設(shè)有一根雙層可轉(zhuǎn)動(dòng)空心散熱管,散熱管采用聚四氟乙烯材料發(fā)泡而成,所述聚氨酯抗拉彈性繩、空心散熱管與線芯的軸線方向平行;所述線芯包括兩根導(dǎo)體,導(dǎo)體外包覆有輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣層并對(duì)絞,對(duì)絞后的導(dǎo)體外包覆有鍍錳白銅絲編制形成的屏蔽層;所述纜芯外從內(nèi)到外依次包覆有云母鋁箔帶復(fù)合繞包層、
碳纖維絲編織層、交聯(lián)聚乙烯外護(hù)套層。本發(fā)明電纜使用安全可靠,壽命長。
聲明:
“新能源汽車用抗拉電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)