本實(shí)用新型提供了一種
新能源汽車電池管控用安裝結(jié)構(gòu),電池箱體,電池箱體的表面固定連接有外框架,外框架為多個(gè)連接板組成的矩形框架,外框架的兩端外側(cè)均固定連接有連接板,連接板可與汽車橫梁進(jìn)行固定連接,外框架的外側(cè)固定連接有限位框,限位框的內(nèi)側(cè)固定連接有內(nèi)框板,外框架的內(nèi)側(cè)表面固定連接有緩沖板。通過(guò)限位框達(dá)到貼合電池箱體邊緣進(jìn)行固定限位的效果,與限位框之間存有空隙,在內(nèi)框板受到外力的時(shí)候留有緩沖的空間,從而通過(guò)弧形設(shè)置的內(nèi)框板達(dá)到緩沖電池箱體受到的外力的效果,通過(guò)緩沖板在使用的時(shí)候與電池箱體四面接觸,受到震動(dòng)時(shí)達(dá)到減震的效果。
聲明:
“新能源汽車電池管控用安裝結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)