一種
新能源汽車座椅滑軌用連續(xù)沖壓模具,包括下模結(jié)構(gòu)、上模結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、緩沖結(jié)構(gòu);所述緩沖結(jié)構(gòu)包括軸套、固定座、緩沖組件、緩沖彈簧。當(dāng)上模結(jié)構(gòu)沿著導(dǎo)向結(jié)構(gòu)向下模結(jié)構(gòu)方向移動時候,設(shè)置在下模結(jié)構(gòu)上的緩沖結(jié)構(gòu)對上模結(jié)構(gòu)的沖擊力起到緩沖作用,從而避免了汽車座椅滑軌原料受到擠壓后產(chǎn)生震動和變形而導(dǎo)致其位置發(fā)生偏移,從而提高了沖壓成品的良品率。緩沖結(jié)構(gòu)中的緩沖組件在收到上模結(jié)構(gòu)的沖擊力之后,其沿著軸套做向下運動,在緩沖彈簧受力發(fā)生形變,緩解了上模結(jié)構(gòu)的向下運動趨勢,從而有效減小了沖壓過程中,上模結(jié)構(gòu)的模芯對下模結(jié)構(gòu)的模芯的沖擊力,避免了上模結(jié)構(gòu)下降速度過快,導(dǎo)致其與下模結(jié)構(gòu)碰撞而出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象。
聲明:
“新能源汽車座椅滑軌用連續(xù)沖壓模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)