本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)剎車(chē)燈控制系統(tǒng)，包括用于控制剎車(chē)燈點(diǎn)亮的剎車(chē)燈回路，所述剎車(chē)燈回路中串接設(shè)置繼電器K1的常開(kāi)觸點(diǎn)，所述繼電器K1的線圈和制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)K2串聯(lián)后形成的回路一端連接電壓正極，另一端接地；所述系統(tǒng)還包括能量回收開(kāi)關(guān)，所述能量回收開(kāi)關(guān)在車(chē)輛處于能量回收狀態(tài)時(shí)閉合，其并聯(lián)在制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)兩端。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制可靠，可以在不影響正常車(chē)輛剎車(chē)時(shí)點(diǎn)亮剎車(chē)燈的前提下，使得車(chē)輛在能量回收時(shí)也能給予剎車(chē)提醒，從而可以做到及時(shí)提醒后方車(chē)輛前方的車(chē)輛處于減速制動(dòng)狀態(tài)，從側(cè)面減少行車(chē)誤判造成的事故，且對(duì)原有電路修改較少，方便實(shí)施。