多功能
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲測試系統(tǒng),包括左測功機(jī)、左測功機(jī)房、左傳動(dòng)軸、半消聲室、左半軸、右半軸、右傳動(dòng)軸、右測功機(jī)、右測功機(jī)房、冷卻系統(tǒng)、冷卻水管、中間測功機(jī)、隔聲罩、電機(jī)和變速箱,左測功機(jī)螺栓固定于該左測功機(jī)房內(nèi),左測功機(jī)與左傳動(dòng)軸一端螺栓連接,左傳動(dòng)軸另一端與左半軸輸出端花鍵連接,右測功機(jī)螺栓固定于右測功機(jī)房內(nèi),右測功機(jī)與右傳動(dòng)軸一端螺栓連接,右傳動(dòng)軸另一端與右半軸輸出端花鍵連接,左半軸和右半軸輸入端均與變速箱減速器花鍵連接,電機(jī)與變速箱齒輪連接,兩傳動(dòng)軸、兩半軸、變速箱、中間測功機(jī)和電機(jī)均放置于半消聲室內(nèi),冷卻系統(tǒng)放置于右測功機(jī)房內(nèi),通過冷卻水管為電機(jī)進(jìn)行冷卻。
聲明:
“多功能新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲測試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)