本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車動(dòng)力電池的快速冷卻裝置，包括風(fēng)機(jī)和殼體，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)將外部的風(fēng)通過進(jìn)氣孔吸入，然后吹到散熱片上，由于散熱片通過連接片直接與電池的外殼進(jìn)行接觸連接，電池產(chǎn)生的熱量會(huì)傳遞到散熱片上，從而帶走散熱片上傳遞的熱量，帶走熱量的風(fēng)通過排氣孔排出，由于進(jìn)氣孔外部端為大口徑外端，內(nèi)部端為小口徑內(nèi)端，這樣外部風(fēng)在進(jìn)入的時(shí)候會(huì)首先通過大口徑外端然后通過小口徑內(nèi)端進(jìn)入殼體的內(nèi)部，利用帶氣壓的原理，風(fēng)流在通過錐形孔徑的進(jìn)氣孔的時(shí)候會(huì)在一定程度上加快風(fēng)流動(dòng)的速度，利用風(fēng)機(jī)和進(jìn)氣孔風(fēng)速流動(dòng)加快的原理雙重作用，增快帶走散熱片上熱量的速度，使電池可以快速冷卻。