本實用新型涉及一種新能源車用
動力電池繼電器的控制系統(tǒng),預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻串聯(lián),再與總正繼電器并聯(lián),接在動力電池的正極,總負(fù)繼電器接在動力電池的負(fù)極,第一電壓測量裝置里的電壓表測量動力電池兩端電壓;第二電壓測量裝置里的電壓表測量總正繼電器與總負(fù)繼電器之間電壓;動力電池向外輸出電壓,電壓值的范圍取決于電池設(shè)計值與當(dāng)前電池狀態(tài),車輛負(fù)載接在輸出電壓之間,本實用新型的優(yōu)點是能能夠正確響應(yīng)整車的閉合與斷開繼電器的請求,并且當(dāng)繼電器本身出現(xiàn)故障時,該系統(tǒng)能夠在特定工況下識別故障并進行上報。
聲明:
“新能源車用動力電池繼電器的控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)