本申請(qǐng)公開了一種
新能源汽車的鑄鋁轉(zhuǎn)子斜極工裝頂出機(jī)構(gòu),包括底座,底座上部設(shè)置有工作臺(tái),工作臺(tái)用于承載鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵芯;鎖緊裝置,鎖緊裝置設(shè)置在工作臺(tái)的上部,鎖緊裝置用于將鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵芯鎖緊固定在工作臺(tái)上;頂出裝置,頂出裝置包括頂出件以及與頂出件相連接的驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)頂出件沿頂出方向向工作臺(tái)移動(dòng),且頂出件設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)部,轉(zhuǎn)動(dòng)部能夠以斜極工裝的軸線為旋轉(zhuǎn)軸隨斜極工裝轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)部的設(shè)置將斜極工裝與頂出件之間的滑動(dòng)硬摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)榱藵L動(dòng)摩擦,大大減小了摩擦阻力,有利于提升斜極工裝的頂出效率,同時(shí)也能減少斜極工裝和頂出件的損耗,延長斜極工裝和頂出件的使用壽命,節(jié)約生產(chǎn)成本。
聲明:
“新能源汽車的鑄鋁轉(zhuǎn)子斜極工裝頂出機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)