本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池組托架,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部分布有導(dǎo)向螺柱,所述導(dǎo)向螺柱上套接有底板,所述底板的底端安裝有下減震結(jié)構(gòu),所述底板上方的導(dǎo)向螺柱上還套接有隔架,把電池安裝在底板上,在電池受到振動時,電池向下的進(jìn)行運(yùn)動,由此帶動彈簧發(fā)生形變,由此起到減震的作用,再者能夠帶動活塞管進(jìn)行形變,由此使得活塞管內(nèi)部的氣體進(jìn)入到氣囊的內(nèi)部,由此使得電池在回彈后先與氣囊進(jìn)行接觸,由此進(jìn)行再次的減震作業(yè),可以對電池起到良好的保護(hù)作用,減小了因震動電池出現(xiàn)不良的概率,再者在對電池進(jìn)行拆卸時,只要取下固定螺母,此時在彈簧的作用下底板向上運(yùn)動,由此便于對電池進(jìn)行拆卸作業(yè)。
聲明:
“新能源汽車電池組托架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)