本實用新型公開的一種
新能源汽車水電一體散熱器,包括具有進(jìn)入口以及出水口的U形散熱管以及三個PTC散熱芯體,U形散熱管與PTC散熱芯體間隔設(shè)置,U形散熱管與PTC散熱芯體的外側(cè)設(shè)置有整體式散熱結(jié)構(gòu),整體式散熱結(jié)構(gòu)由兩個完全對稱的散熱單元拼合而成。本實用新型在生產(chǎn)的過程中,將傳統(tǒng)的單工位生產(chǎn)改為多工位生產(chǎn),可以在前一工位上完成散熱單元自身的組裝焊接,在后一工位上完成散熱單元與U形散熱管以及PTC散熱芯體之間的組裝,將工作內(nèi)容細(xì)分化,使得單一工位上的工作更加集中,進(jìn)而提高了整體的生產(chǎn)效率,而且通過采用可拆卸的結(jié)構(gòu),方便后期使用過程中進(jìn)行檢修、維護(hù),并且通過采用大散熱面積的散熱翅片,大大的提高了整個結(jié)構(gòu)的散熱效率。
聲明:
“新能源汽車水電一體散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)