本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電機(jī)懸掛,包括第一滑座,所述第一滑座上設(shè)置有第二豎桿,且第二豎桿通過滑槽與第一滑座滑動(dòng)連接,所述第二豎桿上套設(shè)有第二旋緊螺帽,所述第二豎桿的一側(cè)設(shè)置有第一豎桿,所述第一豎桿通過滑槽與第一滑座滑動(dòng)連接,所述第一豎桿上套設(shè)有第一旋緊螺帽,所述第一滑座的一側(cè)設(shè)置有第二滑座,所述第二滑座上設(shè)置有第三豎桿,所述第三豎桿通過滑槽與第二滑座滑動(dòng)連接,所述第三豎桿上套設(shè)有第三旋緊螺帽,所述第三豎桿的一側(cè)設(shè)置有第四豎桿,本實(shí)用新型設(shè)置了下支撐彈簧桿和上支撐彈簧桿,通過設(shè)置的下支撐彈簧桿和上支撐彈簧桿讓電機(jī)放置筒具有很好的減震性,避免電機(jī)放置筒內(nèi)部的電機(jī)受到損傷。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)懸掛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)