本實用新型公開了一種
新能源汽車電池與座艙空調(diào)綜合溫控系統(tǒng),包含一個座艙空調(diào)單元及一個電池冷暖控溫單元,其中,該座艙空調(diào)單元,包含一個供冷媒循環(huán)的冷氣循環(huán)回路、一個供熱媒循環(huán)的熱氣循環(huán)回路以及連接在冷氣循環(huán)回路/熱氣循環(huán)回路中的座艙空調(diào)、壓縮機、第二散熱器以及熱交換器;該電池冷暖控溫單元包括,為電池提供冷卻液的電池冷卻回路以及使電池在控制溫度下運行的電池加熱回路;當(dāng)座艙空調(diào)處于加熱模式,
動力電池散熱輔助空調(diào)加熱,當(dāng)座艙空調(diào)處于制冷模式,座艙空調(diào)輔助電池散熱,在熱交換器中冷卻液與流經(jīng)的冷媒/熱媒交換熱量。本實用新型通過熱交換器為電池冷卻系統(tǒng)與座艙空調(diào)單元之間提供了熱能交換的途徑,因此可優(yōu)化熱能分配。
聲明:
“新能源汽車電池與座艙空調(diào)綜合溫控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)