本發(fā)明公開了一種新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁兼容測(cè)試負(fù)載裝置及測(cè)試系統(tǒng)，所述負(fù)載裝置包括負(fù)載電機(jī)、負(fù)載電機(jī)控制器、傳動(dòng)裝置、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、電源、第一光電信號(hào)轉(zhuǎn)換器、第二光電信號(hào)轉(zhuǎn)換器、監(jiān)控裝置、直流高壓濾波器和屏蔽箱；測(cè)試系統(tǒng)包括所述負(fù)載裝置、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、低壓人工網(wǎng)絡(luò)、高壓人工網(wǎng)絡(luò)、高壓直流源、直流濾波器、測(cè)試桌和電波暗室。所述負(fù)載裝置可移動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速大扭矩，用于大功率電機(jī)的電磁兼容測(cè)試，避免了從外部引入輻射干擾，且避免負(fù)載裝置本身對(duì)外部測(cè)試環(huán)境的輻射干擾；另外，所述測(cè)試系統(tǒng)從交流電網(wǎng)取電，再通過(guò)負(fù)載裝置將被測(cè)電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能再并入交流電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了能量的循環(huán)利用，降低實(shí)驗(yàn)功耗。