本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電機散熱系統(tǒng),包括下固定座、上固定座、減震支柱和散熱調(diào)節(jié)機構(gòu),所述減震支柱固定安裝在下固定座底端,所述下固定座上表面設有螺紋桿,所述上固定座套設在螺紋桿上并與螺紋桿滑動連接,所述上固定座與下固定座之間設有復位彈簧,且復位彈簧套設在螺紋桿上,所述螺紋桿上設有定位螺母,所述定位螺母位于上固定座上端。本發(fā)明通過設置散熱調(diào)節(jié)機構(gòu),可以利用引風扇將氣體引入至進風筒內(nèi)并吹向電機進行散熱,同時可以利用導熱片將熱量吸附并傳導至感溫液體,根據(jù)熱量控制通孔的開啟或關閉,且通孔關閉時,使得進風筒內(nèi)部的氣體通過導流風管進入到下固定座內(nèi)進行散熱,增加散熱效果。
聲明:
“新能源汽車電機散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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