本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車的充電電池及其電能管理方法，包括底盤、數(shù)據(jù)接口、保護(hù)殼、墊塊、緩沖塊、第一彈簧、固定帽、安裝柱、螺母塊、排風(fēng)管、分流管、暖風(fēng)管、排氣管、固定臂、鎖緊塊、鎖緊孔、第二彈簧、安裝孔、鋰電池組、排風(fēng)扇、石灰層和安裝槽，該發(fā)明通過(guò)在螺母塊內(nèi)部插入安裝桿，并且利用螺母塊與鎖緊塊的卡合，有利于防止螺母塊松動(dòng)的情況發(fā)生，通過(guò)排風(fēng)扇將保護(hù)殼內(nèi)部鋰電池組發(fā)出的熱量排出，有利于散熱，并且鋰電池組發(fā)出的熱量通過(guò)暖風(fēng)管吹入車輛內(nèi)部，有利于對(duì)空調(diào)制熱進(jìn)行補(bǔ)暖，通過(guò)對(duì)充電電池的電量進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，與目的地所需電量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)電量不足時(shí)報(bào)警器開(kāi)始報(bào)警，有利于對(duì)充電電池的電能進(jìn)行管理。