本發(fā)明公開(kāi)了一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制方法、存儲(chǔ)介質(zhì)、新能源汽車。其中，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括第一電機(jī)和第二電機(jī)，方法包括：獲取雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的目標(biāo)轉(zhuǎn)矩，并獲取第一電機(jī)的第一溫度和第二電機(jī)的第二溫度；根據(jù)第一溫度、第二溫度和目標(biāo)轉(zhuǎn)矩，對(duì)第一電機(jī)和第二電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩分配；根據(jù)轉(zhuǎn)矩分配結(jié)果，以及第一電機(jī)和/或第二電機(jī)的效率MAP圖，通過(guò)優(yōu)化計(jì)算得到第一電機(jī)和/或第二電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出曲線；按照轉(zhuǎn)矩輸出曲線，控制第一電機(jī)和/或第二電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩輸出。該方法，可以提高雙電機(jī)系統(tǒng)在工況變化時(shí)的運(yùn)行效率，同時(shí)避免能量積累對(duì)電機(jī)的輸出造成限制。