本發(fā)明涉及一種新能源汽車主動(dòng)式整車熱管理系統(tǒng)，將電機(jī)管理系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)集成于空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，通過水循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車熱管理功能，所述水循環(huán)系統(tǒng)包括電機(jī)冷卻系統(tǒng)以及電池水路系統(tǒng)，電機(jī)冷卻系統(tǒng)由水箱、水泵Ⅰ、電機(jī)控制器、四合一控制器以及電機(jī)構(gòu)成獨(dú)立冷卻循環(huán)回路；電池水路系統(tǒng)由水箱、水泵Ⅱ、冷暖空調(diào)、水路電磁閥以及電池構(gòu)成，冷暖空調(diào)循環(huán)水通過水路電磁閥進(jìn)入電池，電池出水口安裝單向閥，循環(huán)水通過單向閥進(jìn)入水箱；在水泵Ⅰ與水泵Ⅱ中間安裝一個(gè)受控連接于電池管理系統(tǒng)的三位兩通電磁閥，制冷時(shí)，水泵Ⅰ、水泵Ⅱ與三位兩通電磁閥的A口接通形成串聯(lián)水路；制熱時(shí)，水泵Ⅰ、水泵Ⅱ與三位兩通電磁閥的B口接通形成串聯(lián)水路。