本發(fā)明涉及汽車(chē)裝配技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)駕駛室與底盤(pán)合裝生產(chǎn)線,包括設(shè)置在地面上的底盤(pán)輸送帶,底盤(pán)輸送帶的末端設(shè)有前支架、后支架,前支架、后支架的上端之間設(shè)有電動(dòng)葫蘆行走軌道,電動(dòng)葫蘆行走軌道上設(shè)有兩個(gè)電動(dòng)葫蘆,兩個(gè)電動(dòng)葫蘆之間固定有基板,基板的下側(cè)面上設(shè)有平行四邊形升降支架,平行四邊形升降支架的下端設(shè)有連接座,連接座的下側(cè)設(shè)有吊具,吊具包括吊具框架,吊具框架下端兩側(cè)均設(shè)有用于駕駛室提升限位的限位臂,兩個(gè)電動(dòng)葫蘆上的掛鉤分別于吊具框架的上端兩側(cè)連接;底盤(pán)輸送帶的末端還設(shè)有臺(tái)車(chē)軌道,臺(tái)車(chē)軌道與底盤(pán)輸送帶垂直分布,臺(tái)車(chē)軌道上設(shè)有臺(tái)車(chē)。本發(fā)明具有的裝配精度高、裝配效率高的有益效果。
聲明:
“新能源汽車(chē)駕駛室與底盤(pán)合裝生產(chǎn)線” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)