本發(fā)明公開了一種基于熱泵的新能源電動(dòng)汽車用電池散熱系統(tǒng),包括第一外框,所述第一外框通過第一支撐板連接有第一內(nèi)框,所述第一外框外壁四個(gè)拐角處分別固定有固定塊,所述固定塊與連接塊的連接處連接有緊固螺釘,所述連接塊固定在第二外框外壁上,所述第二外框通過第二支撐板連接有第二內(nèi)框,所述第二外框與第一外框相鄰間設(shè)置有密封墊;本發(fā)明通過第一支撐板的設(shè)置,可以將第一外框和第一內(nèi)框連接起來,使其中間形成間隙,從而使冷卻液在其縫隙內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)循環(huán),從而對(duì)電池組進(jìn)行整體降溫,通過第二支撐板的設(shè)置,可以將第二外框和第二內(nèi)框連接起來,使其中間形成間隙,從而將使冷卻液在其內(nèi)部進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)。
聲明:
“基于熱泵的新能源電動(dòng)汽車用電池散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)