本發(fā)明公開了一種公交線網(wǎng)新能源公交車運(yùn)行能耗指標(biāo)體系的建立方法,為將能耗納入公交線網(wǎng)規(guī)劃依據(jù)提供了數(shù)據(jù)支持。本方法可以為公交排班提供決策依據(jù),對(duì)企業(yè)根據(jù)能耗情況排班,降低公交能源成本起參考作用。對(duì)社會(huì)車輛的路徑規(guī)劃也起到參考作用,選擇低能耗線路時(shí)可降低社會(huì)車輛的能源消耗,促進(jìn)低碳交通的建設(shè)。
聲明:
“公交線網(wǎng)新能源公交車運(yùn)行能耗指標(biāo)體系的建立方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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