本實(shí)用新型涉及一種用于
新能源汽車的電流傳感器,包括霍爾
芯片(1)、LDO(2)、分流機(jī)構(gòu)、CAN總線收發(fā)器(4)和MCU(5),所述的MCU(5)與霍爾芯片(1)、LDO(2)、CAN總線收發(fā)器(4)分別連接,所述的LDO(2)的一端與12V直流電壓連接,另一端與霍爾芯片(1)、MCU(5)、CAN總線收發(fā)器(4)分別連接,所述的CAN總線收發(fā)器(4)的一端與高位數(shù)據(jù)線(7)、低位數(shù)據(jù)線(8)分別連接,另一端連接MCU(5),所述的分流機(jī)構(gòu)的兩端分別與電源的正、負(fù)極連接,所述的霍爾芯片(1)與分流機(jī)構(gòu)并聯(lián)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有低成本、體積小、零漂小、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“用于新能源汽車的電流傳感器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)