本實(shí)用新型涉及車輛傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及高性能新能源電動(dòng)多檔變速器，包括有電機(jī)，電機(jī)輸出動(dòng)力給主動(dòng)軸，主動(dòng)軸上安裝有一檔主動(dòng)齒輪、二檔主動(dòng)齒輪及三檔主動(dòng)齒輪；一檔主動(dòng)齒輪嚙合從動(dòng)軸的一檔副動(dòng)齒輪，二檔主動(dòng)齒輪嚙合從動(dòng)軸的二檔副動(dòng)齒輪，三檔主動(dòng)齒輪嚙合從動(dòng)軸的三檔副動(dòng)齒輪；從動(dòng)軸上還設(shè)有從動(dòng)輸出齒輪以及變檔器；從動(dòng)輸出齒輪嚙合差數(shù)總成上的差數(shù)傳動(dòng)齒輪，差數(shù)總成輸出動(dòng)力到輪子；變檔器通過(guò)螺旋變檔機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，螺旋變檔機(jī)構(gòu)基于螺旋軌跡帶動(dòng)變檔器變檔。本實(shí)用新型變檔更順暢、準(zhǔn)確，減小變檔結(jié)構(gòu)磨損，減少電機(jī)受到的沖擊，減小電機(jī)工作負(fù)載，延長(zhǎng)使用壽命，省電；可用于連接到電動(dòng)車后橋上，操控簡(jiǎn)便、安全。