本實(shí)用新型公開了一種適用于新能源汽車的雙盤離合器混合動(dòng)力總成，其發(fā)動(dòng)機(jī)、彈性減震連接器、第一電機(jī)、雙盤離合器、第二電機(jī)通過(guò)同軸依次連接；第二電機(jī)輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋總成連接；儲(chǔ)能電源分別與第一電機(jī)控制器、第二電機(jī)控制器、整車控制器電性連接；第一電機(jī)控制器分別與整車控制器、第一電機(jī)電性連接；第二電機(jī)控制器分別與整車控制器、第二電機(jī)電性連接。本實(shí)用新型的雙盤離合器對(duì)電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)軸向力產(chǎn)生、具備離合器、兩檔變速箱、沖擊過(guò)載保護(hù)、正反向分離、無(wú)動(dòng)力間斷速差換擋等功能。其切換響應(yīng)迅速、可靠性高、能耗小、效率高；能量輸出可在發(fā)動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)能電源之間根據(jù)工況隨意切換，并實(shí)現(xiàn)回收利用，能量管理匹配更合理。