本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車高轉(zhuǎn)速電驅(qū)動(dòng)二合一潤滑系統(tǒng),包括設(shè)置在殼體的上部、且與殼體內(nèi)部連接的壓力噴頭,設(shè)置在殼體的底部、且與殼體內(nèi)部連接的出油口,沿油流動(dòng)方向依次連接設(shè)置的第一出油管、電子調(diào)速油泵、第二出油管、散熱器和進(jìn)油管;所述進(jìn)油管的出口與與壓力噴頭連接;所述第一出油管的進(jìn)口與出油口連接。通過上述方案,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、潤滑冷卻可靠等優(yōu)點(diǎn),在電驅(qū)動(dòng)減速器傳動(dòng)潤滑技術(shù)領(lǐng)域具有很高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。
聲明:
“新能源汽車高轉(zhuǎn)速電驅(qū)動(dòng)二合一潤滑系統(tǒng)及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)