本實(shí)用新型涉及
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車(chē)電池組散熱機(jī)構(gòu),包括主體機(jī)構(gòu),所述主體機(jī)構(gòu)包括放置槽,所述放置槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接塊,所述連接塊的內(nèi)側(cè)固定連接有電池組主體,所述放置槽的底端內(nèi)側(cè)固定連接有散熱結(jié)構(gòu),所述散熱結(jié)構(gòu)包括防護(hù)外殼,所述放置槽的底端內(nèi)側(cè)固定連接有防護(hù)外殼,所述防護(hù)外殼的一側(cè)插設(shè)連接有固定栓,所述固定栓的一端活動(dòng)連接有連接板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有散熱管和循環(huán)水口使電池組外側(cè)可以直接通過(guò)水的循環(huán)降溫,使電池組溫度上升時(shí)外側(cè)可以快速有效的通過(guò)水的循環(huán)對(duì)其進(jìn)行降溫,從而增加了電動(dòng)汽車(chē)電池組的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池組散熱機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)