本實用新型公開了一種
新能源汽車型材擠壓模具,包括上模座、下模座、二級焊合室和一級焊合室,所述下模座上部設(shè)有上模座,所述上模座內(nèi)部設(shè)有模芯,所述模芯上部設(shè)有入料口,所述模芯底部設(shè)有出料口,所述模芯下部設(shè)有環(huán)形凸臺,所述環(huán)形凸臺表面設(shè)有進口沉橋,所述進口沉橋側(cè)面設(shè)有分流孔,所述分流孔內(nèi)側(cè)設(shè)有二級焊合室,該一種新能源汽車型材擠壓模具,環(huán)形凸臺內(nèi)部設(shè)置的分流孔根據(jù)型材斷面的形狀來布局,遵循需求多給多,需求少給少的原則,減少模具橫向壓力,上模座進口沉橋下沉,用于降低鋁液流動時摩擦力,起減壓快速生產(chǎn)作用,鋁液進過一級焊合室焊合后,由二級焊合室腔體再次調(diào)整,能更好的控制型材的尺寸及型材表面要求。
聲明:
“新能源汽車型材擠壓模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)