本發(fā)明涉及汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車安全制動(dòng)裝置，包括輪缸，所述輪缸的一側(cè)頂端固定安裝有導(dǎo)油管，所述輪缸的內(nèi)腔中部活動(dòng)安裝有活塞體，所述活塞體的一端表面固定安裝有散熱體。本發(fā)明通過設(shè)置散熱體、調(diào)節(jié)氣囊體、導(dǎo)體，使活動(dòng)制動(dòng)塊的整體結(jié)構(gòu)均得到降溫，內(nèi)外溫差縮短，達(dá)到活動(dòng)制動(dòng)塊表面降溫一致的效果，通過設(shè)置調(diào)節(jié)氣囊體，在車輛遇到緊急情況且制動(dòng)盤的轉(zhuǎn)速還較高的情況下，調(diào)節(jié)氣囊體可有效自主輔助增強(qiáng)活動(dòng)制動(dòng)塊的制動(dòng)力度，保證活動(dòng)制動(dòng)塊的制動(dòng)效果，使制動(dòng)盤較快停止轉(zhuǎn)動(dòng)，通過設(shè)置調(diào)節(jié)氣囊體，有效提高了活動(dòng)制動(dòng)塊的制動(dòng)效率，降低了油液阻力，使駕駛者可以省力達(dá)到較好的制動(dòng)效果。