一種雙離合兩擋自動(dòng)變速器及應(yīng)用其的
新能源汽車,涉及新能源汽車配件領(lǐng)域,解決現(xiàn)有的固定速比減速器無(wú)法使驅(qū)動(dòng)電機(jī)始終工作在高效率區(qū)域的問題。雙離合兩擋自動(dòng)變速器中,輸入軸安裝有第一軸承和第二軸承并固定于變速箱殼體;輸入軸固定有第二齒輪,且通過第三軸承連接有第一齒輪并與第一齒輪之間設(shè)置有第一濕式離合器;第四軸承和第五軸承安裝于變速箱殼體以支撐中間軸,中間軸固定有第三齒輪和第四齒輪;第五齒輪通過第六軸承與中間軸連接并與中間軸之間設(shè)置有第二濕式離合器;差速器通過安裝于變速箱殼體的第七軸承和第八軸承進(jìn)行支撐并固定有第六齒輪;差速器的左右兩側(cè)分別依次連接有第一輸出半軸和第一車輪、以及第二輸出半軸和第二車輪。
聲明:
“雙離合兩擋自動(dòng)變速器及應(yīng)用其的新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)