本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種基于車聯(lián)網(wǎng)且具有超聲波測(cè)距功能的
新能源汽車,包括車體,所述車體的頂部固定安裝數(shù)量為兩個(gè)的承接塊,所述承接塊的頂部開(kāi)設(shè)有承接槽,所述承接槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有一端貫穿并延伸到承接塊上方的對(duì)接塊。該基于車聯(lián)網(wǎng)且具有超聲波測(cè)距功能的新能源汽車,通過(guò)設(shè)置在橫板上的緩沖套桿,使用者在使用設(shè)備時(shí),當(dāng)車體行駛在不平坦的道路上時(shí),橫板震動(dòng)受到?jīng)_擊,載板下移時(shí)壓縮緩沖套桿,緩沖套桿緩沖一部分沖擊,載板下移時(shí)下拉活塞桿,氣筒內(nèi)氣壓改變抵消一部分沖擊,超聲波測(cè)距儀最終受到的沖擊震動(dòng)大大減小,超聲波測(cè)距儀不會(huì)輕易損壞,免去了使用者的煩惱,方便了使用者的使用。
聲明:
“基于車聯(lián)網(wǎng)且具有超聲波測(cè)距功能的新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)