本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池緩沖支架,包括支撐板,所述支撐板上表面靠近四角的位置均卡接有第一滑套,且四個第一滑套內均套接有第一滑桿,且四個第一滑桿的頂端分別與兩個第一連接桿的下表面固定連接,且四個第一彈簧的表面均套接有第一彈簧,且四個第一彈簧的兩端分別與支撐板和兩個第一連接桿的下表面固定連接。該新能源汽車電池緩沖支架,通過設置支撐板、第一彈簧、螺紋筒、螺紋柱、夾持板、承載板、第二彈簧、連接塊和第三彈簧,利用第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧,可以對電池晃動產生的力進行緩沖,可以有效的避免汽車行駛在路況不好的道路上時電池產生震動,從而可以避免造成損壞,從而保障了電池的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電池緩沖支架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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