本實用新型公開了一種
新能源汽車用電池余熱回收裝置,包括蓄電池、外殼體和內(nèi)殼體,所述蓄電池位于內(nèi)殼體內(nèi),且內(nèi)殼體位于外殼體內(nèi),所述外殼體和內(nèi)殼體頂端均螺栓固定有蓋板,且內(nèi)殼體底端螺栓于外殼體內(nèi),并且外殼體的側(cè)壁上開設(shè)有第二通孔,所述內(nèi)殼體的內(nèi)壁拐角處粘接有轉(zhuǎn)角柱,且內(nèi)殼體的側(cè)壁上開設(shè)有第一通孔,并且內(nèi)殼體的外壁上固定粘接有固定板,所述固定板上開設(shè)有用于熱雙金屬片穿入的通槽,且熱雙金屬片的兩端焊接連接有連接板,并且熱雙金屬片與散熱鋁片水平對齊。該新能源汽車用電池余熱回收裝置利用蓄電池的熱量,對蓄電池間斷性散熱,避免外界異物進入,影響蓄電池正常工作,并且可以對蓄電池重復(fù)散熱,保證了其使用壽命。
聲明:
“新能源汽車用電池余熱回收裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)