本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池IHLR系統(tǒng)用散熱機(jī)構(gòu)，包括殼體，所述殼體下端左右兩側(cè)均設(shè)有減振裝置，所述殼體右端設(shè)有檢修門(mén)，所述檢修門(mén)上設(shè)有密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)設(shè)有密封墊，所述密封墊右側(cè)的檢修門(mén)上設(shè)有檢修鎖，所述殼體中部設(shè)有導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱板左端設(shè)有散熱片，所述散熱片下方的殼體上設(shè)有進(jìn)線(xiàn)管，所述進(jìn)線(xiàn)管下端設(shè)有密封件，所述散熱片左端設(shè)有散熱風(fēng)扇，所述導(dǎo)熱板中部設(shè)有汽車(chē)電池IHLR本體，所述導(dǎo)熱板右側(cè)設(shè)有熱交換管。本發(fā)明加入的水冷散熱裝置，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)散熱，而主動(dòng)散熱能夠?qū)崿F(xiàn)快速散熱，保證電池在正常溫度范圍工作，減緩電池因溫度過(guò)高而發(fā)生老化，提高電池的使用壽命。 1