本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池托盤擠壓模具,涉及擠壓模具技術(shù)領(lǐng)域,其包括下模,所述下模的上表面與上模的下表面搭接,所述上模的下表面固定連接有四個(gè)限位桿,所述限位桿位于限位槽內(nèi),所述限位槽開設(shè)在下模的上表面。該新能源汽車電池托盤擠壓模具,通過設(shè)置水泵、進(jìn)水管、出水管、通孔、下模和水箱,使得水箱內(nèi)的水通過進(jìn)水管并且進(jìn)入到通孔內(nèi),使得通孔內(nèi)的水有效的吸收下模中產(chǎn)生的熱量,因通孔的形狀設(shè)置為S形,增大了冷卻水與通孔的接觸面積,進(jìn)一步提高了對(duì)下模降溫的效果,使得下模產(chǎn)生的熱量得到有效的散發(fā),起到了對(duì)下模降溫的作用,提高了加工工件的整體性能,延長(zhǎng)了該擠壓模具整體的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電池托盤擠壓模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)