本實用新型公開了一種
新能源汽車電池散熱結(jié)構(gòu),涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括箱體,所述箱體的前側(cè)開設(shè)有風(fēng)機槽,所述風(fēng)機槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防護網(wǎng),所述防護網(wǎng)的后側(cè)設(shè)置有風(fēng)機,所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有散熱框,所述散熱框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有電池,且散熱框的上表面設(shè)置有液冷盒,所述散熱框的上表面位于液冷盒的一側(cè)設(shè)置有散熱片。本實用新型通過散熱框的設(shè)置使得電池中散發(fā)的熱量首先會被其吸收,散熱框又會把熱量傳遞至散熱片,從而對電池進行間接的散熱,提高了裝置散熱的能力,液冷盒的加入使得盒內(nèi)的液體循環(huán)流動,增加了熱量的散失,散熱片片狀結(jié)構(gòu)的設(shè)計,增加了銅的散熱面積,更有利于散熱效果,增加了散熱性能。
聲明:
“新能源汽車電池散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)