本實(shí)用新型屬于
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電源領(lǐng)域,具體涉及一種新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成控制器電源。包括電源驅(qū)動(dòng)電路、多電壓模塊及
芯片供電模塊,所述的芯片供電模塊包括電壓追蹤調(diào)節(jié)器U2,所述的電壓追蹤調(diào)節(jié)器U2的Q端形成為芯片供電模塊的輸出端SP1,所述的電壓追蹤調(diào)節(jié)器U2的ADJ端與EN端短接,所述的電壓追蹤調(diào)節(jié)器U2的ADJ端形成為5V輸出端,所述的ADJ端與EN端的短接點(diǎn)借助電容C7接地。本實(shí)用新型采用可控的芯片供電模塊為需要供電的外部芯片提供電能,整體電路結(jié)構(gòu)緊湊、器件精簡(jiǎn),降低了制造和使用的成本,通過與外部控制器的使能連接,便于本電源電路工作于低能耗狀態(tài),并根據(jù)需要進(jìn)行喚醒,保證器件較長(zhǎng)的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成控制器電源” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)