本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為新能源汽車動(dòng)力裝置,包括動(dòng)力電機(jī)和支撐框,動(dòng)力裝置外部固定套有支撐框,支撐框上設(shè)置有若干均勻分布的控制塊,控制塊部分固定嵌入到支撐框中,控制塊中設(shè)置有緩沖裝置和蝸桿,緩沖裝置的一側(cè)傳動(dòng)連接有蝸桿,蝸桿的一端延伸到動(dòng)力電機(jī)外部,緩沖裝置包括控制環(huán)片、內(nèi)筒、壓力組件、內(nèi)圓板、控制單元和弧形板,本發(fā)明構(gòu)造設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了緩沖裝置高效吸收控制塊上的震動(dòng)能量效果,通過內(nèi)圓板的延遲晃動(dòng)抵消掉控制塊上的震動(dòng)沖擊,此外可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿,進(jìn)而調(diào)節(jié)緩沖裝置,改變緩沖裝置中的震動(dòng)頻率,確??刂茐K高效吸收支撐框上的震動(dòng)能量,保證汽車動(dòng)力裝置的工作穩(wěn)定性。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)