本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池模組的散熱箱裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括散熱箱體、減震底座和散熱頂蓋，所述散熱箱體底部安裝有減震底座，頂部安裝有散熱頂蓋，散熱頂蓋上安裝有散熱風(fēng)機(jī)，散熱風(fēng)機(jī)外部安裝有散熱框，散熱框側(cè)面設(shè)有若干導(dǎo)流孔，導(dǎo)流孔與散熱箱體內(nèi)部連通，散熱風(fēng)機(jī)上方設(shè)有導(dǎo)風(fēng)罩，通過螺桿將散熱箱體、減震底座和散熱頂蓋連接組成一個(gè)穩(wěn)定的用于電磁模組存儲(chǔ)的箱體結(jié)構(gòu)，用于電池模組的安裝，導(dǎo)熱墊板進(jìn)行熱量傳導(dǎo)散熱，承載板進(jìn)行有效支撐，在散熱風(fēng)機(jī)的作用下，將外部冷空氣鼓入箱體內(nèi)，提高了電池模組的散熱效果，并且，換熱管對(duì)流經(jīng)導(dǎo)風(fēng)罩的空氣降溫，方便冷空氣更好的對(duì)散熱箱體內(nèi)部降溫并散熱。