本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的熱交換模塊,包括外殼,外殼內(nèi)設(shè)置有相互套裝并固定的外管和內(nèi)管,內(nèi)管的內(nèi)腔形成了冷媒流動(dòng)通道,內(nèi)管和外管之間的空間形成了換熱介質(zhì)流動(dòng)通道,外管上貼覆有PTC加熱組件,外殼上設(shè)置有冷媒入口、冷媒出口、換熱介質(zhì)入口和換熱介質(zhì)出口,冷媒流動(dòng)通道分別與冷媒入口和冷媒出口相連通,換熱介質(zhì)流動(dòng)通道分別與換熱介質(zhì)入口和換熱介質(zhì)出口相連通,外殼上還設(shè)置有控制器,該控制器與PTC加熱組件電聯(lián)接。該熱交換模塊結(jié)構(gòu)合理,可以通過低溫冷媒與換熱介質(zhì)進(jìn)行降溫或者利用PTC加熱組件對(duì)換熱介質(zhì)進(jìn)行加熱,該換熱介質(zhì)可以用于汽車電池的加熱或冷卻,也可以用于新能源汽車的電機(jī)、電控散熱。
聲明:
“新能源汽車的熱交換模塊” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)