本發(fā)明屬于汽車車身電控領(lǐng)域,提供了一種新能源商用車整車電源控制電路及其工作方法,包括蓄電池和機(jī)械斷電開關(guān),所述蓄電池的負(fù)極通過機(jī)械斷電開關(guān)連接控制繼電器的負(fù)極;所述蓄電池的正極分別連接保險(xiǎn)盒電源信號(hào)引腳和車身控制器電源信號(hào)引腳;車身控制器?;鹦盘?hào)引腳連接控制繼電器;車身控制器負(fù)極信號(hào)引腳與控制繼電器常開信號(hào)引腳連接;本發(fā)明在新能源商用車收車后,不需要關(guān)閉機(jī)械斷電開關(guān),直接可以鎖車走人,當(dāng)車身控制器在收到鎖車信號(hào)后,延時(shí)設(shè)定時(shí)間后將控制繼電器斷開,整車除車身控制器外不再消耗蓄電池電量,防止蓄電池虧電;該系統(tǒng)具有操作方便,服務(wù)便捷的特點(diǎn)。
聲明:
“新能源商用車整車電源控制電路及其工作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)