本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池組件，包括電池組外殼和風(fēng)機(jī)，所述電池組外殼的一側(cè)固定連接有風(fēng)冷箱，所述風(fēng)冷箱的兩側(cè)分別連通有出風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管，所述風(fēng)機(jī)的出氣端連通有風(fēng)機(jī)出風(fēng)管。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)電池組風(fēng)冷散熱機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上加裝風(fēng)機(jī)，在進(jìn)行電池充電時(shí)，電池電芯產(chǎn)生的熱量通過導(dǎo)熱片傳遞至風(fēng)冷箱中，此時(shí)風(fēng)機(jī)通過進(jìn)風(fēng)管向風(fēng)冷箱中吹風(fēng)，從而帶走熱量，達(dá)到對(duì)電池降溫的目的，使用起來更加安全，在汽車行駛過程中通過行駛產(chǎn)生的氣流通過送風(fēng)管進(jìn)入風(fēng)冷箱，對(duì)電池進(jìn)行散熱，使用起來不消耗電能更加環(huán)保，本實(shí)用新型兩種冷卻方式各不影響，完美解決了新能源汽車電池充電時(shí)發(fā)熱的問題。