本實(shí)用新型涉及新能源電池組散熱技術(shù)領(lǐng)域,特指一種新能源電池組的散熱結(jié)構(gòu),包括有電池組本體,電池組本體由若干個(gè)電池本體組成,散熱架包括有固定框架和若干個(gè)隔板,隔板的兩端均嵌套在固定框架的卡槽中;隔板的兩側(cè)壁均沿長度方向設(shè)置有若干個(gè)隔板側(cè)槽;固定框架的四周框壁均設(shè)置有多個(gè)散熱槽位,散熱槽位主要由多個(gè)凸條和多個(gè)凹槽組成,固定框架表面的四個(gè)角位上均設(shè)置有角位孔;固定框架表面設(shè)置與凸條相配匹的散熱孔。在使用本實(shí)用新型時(shí),既可以起到固定作用,又可以吸收電池本體的熱量,避免電池本體因溫度過高而影響充放電性能,進(jìn)而保證達(dá)到理想的工作狀態(tài),同時(shí)避免電池本體因溫度過高而出現(xiàn)內(nèi)阻、容量不一致的現(xiàn)象。
聲明:
“新能源電池組的散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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