本實(shí)用新型涉及一種新能源車輛電池管理系統(tǒng)主從控板硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，包括電池管理系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)與電池單元模擬設(shè)備和硬件在回路仿真系統(tǒng)連接，電池單元模擬設(shè)備與硬件在回路仿真系統(tǒng)連接，主控板與標(biāo)定測(cè)量設(shè)備和硬件在回路仿真系統(tǒng)連接，硬件在回路仿真系統(tǒng)與測(cè)試PC上位機(jī)連接，測(cè)試PC上位機(jī)與標(biāo)定測(cè)量設(shè)備連接，硬件在回路仿真系統(tǒng)模擬替代電池單體和從控板。本實(shí)用新型的有益效果為：可以對(duì)新能源純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的主控板和從控板進(jìn)行較為全面的測(cè)試，包括正常系的各種工況功能測(cè)試和異常系的功能測(cè)試，采用了小容量的電池單元模擬設(shè)備僅模擬一塊從控板所負(fù)責(zé)采集的電池單體的電壓、溫度信號(hào)，大大降低了整套設(shè)備的成本。