本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)車(chē)自動(dòng)支撐腳，包括車(chē)架、調(diào)節(jié)齒輪、支撐腿、卡槽、第一觸碰開(kāi)關(guān)和第二觸碰開(kāi)關(guān)，所述車(chē)架的一側(cè)安裝有固定卡，且固定卡的一側(cè)連接有控制箱，所述控制箱的一側(cè)安裝有電機(jī)保護(hù)殼，且電機(jī)保護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的頂端連接有傳動(dòng)齒輪，且傳動(dòng)齒輪與調(diào)速齒輪組相互嚙合，所述調(diào)節(jié)齒輪設(shè)置于調(diào)速齒輪組的下方，且調(diào)節(jié)齒輪通過(guò)支撐軸與控制箱相互固定，所述第一觸碰開(kāi)關(guān)設(shè)置于控制箱的一側(cè)，且第一觸碰開(kāi)關(guān)與支撐腿之間設(shè)置有凸塊，所述第二觸碰開(kāi)關(guān)設(shè)置于控制箱的上方。該新能源電動(dòng)車(chē)自動(dòng)支撐腳，更加的便于人們使用，而且避免了支撐腿長(zhǎng)期使用，導(dǎo)致支撐腿生銹，不便于旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題。