本實用新型公開了一種
新能源汽車用減震器,其結(jié)構(gòu)包括緩沖桿體、連接閥塊、擋板、外置彈簧、連接桿、轉(zhuǎn)動連接塊、彈簧限位板,本實用新型一種新能源汽車用減震器,在緩沖桿體外殼上的滑動桿受力滑動緩沖的時候,會帶動滑動連接板在滑槽上進(jìn)行滑動,使滑動連接板帶動推壓塊移動,使推氣環(huán)使其推壓塊的擠壓發(fā)生膨脹,當(dāng)滑動桿復(fù)位的時候,推壓塊便會重新回位,對推氣環(huán)進(jìn)行擠壓,從而使推氣環(huán)受力擠壓,讓其內(nèi)的氣體經(jīng)由頂部的斜口噴出,對外置彈簧上的灰塵進(jìn)行吹動清理,通過改進(jìn)設(shè)備的結(jié)構(gòu),使設(shè)備在進(jìn)行使用的時候,能夠在減震器滑動緩沖的時候,自動吹動氣體對外置彈簧上粘附的灰塵進(jìn)行吹動清理,避免其上灰塵越積越多影響彈簧的性能。
聲明:
“新能源汽車用減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)