本發(fā)明公開一種
新能源汽車電池組散熱用
石墨烯/高分子復(fù)合導(dǎo)熱絕緣膜及其制備方法,所述復(fù)合導(dǎo)熱絕緣膜包括依次層疊設(shè)置的絕緣層、導(dǎo)熱層和保護(hù)層,其中,所述絕緣層包括第一高分子基材膜以及分散于所述第一高分子基材膜中的導(dǎo)熱填料,所述導(dǎo)熱填料包括AlN、SiC和Al
2O
3中的至少一種;所述導(dǎo)熱層包括第二高分子基材膜以及分散于所述第二高分子基材膜中的導(dǎo)熱材料,所述導(dǎo)熱材料包括納米石墨烯、
碳納米管和改性氮化硼,所述改性氮化硼由納米石墨烯和碳納米管摻雜于氮化硼中獲得;所述保護(hù)層包括第三高分子基材膜。本發(fā)明提供的復(fù)合導(dǎo)熱絕緣膜具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能,且力學(xué)性能也能夠滿足使用需求,適合用于新能源汽車電池組散熱。
聲明:
“新能源汽車電池組散熱用石墨烯/高分子復(fù)合導(dǎo)熱絕緣膜及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)