本發(fā)明提供了一種新能源車V2L測試裝置及方法,測試裝置包括整車控制器CAN總線、電流傳感器、電壓計、溫度傳感器、可變負(fù)載、數(shù)采模塊、以及上位機,所述電流傳感器、電壓計、溫度傳感器、可變負(fù)載、整車控制器CAN總線均連接到數(shù)采模塊的輸入端,數(shù)采模塊的輸出端連接上位機;所述整車控制器CAN總線采集車輛狀態(tài)信號;所述電流傳感器、電壓計、溫度傳感器采集
動力電池和放電系統(tǒng)的數(shù)據(jù);所述上位機接收所述數(shù)采模塊上傳的數(shù)據(jù)。本發(fā)明使用整車控制器CAN總線、各電流、電壓、溫度傳感器以及數(shù)采模塊,同步采集車輛動力電池、放電系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的電流、電壓、溫度等關(guān)鍵信號,用于
新能源汽車V2L測試與研發(fā)驗證。
聲明:
“新能源車V2L測試裝置與方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)