本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源混合船舶動(dòng)力系統(tǒng)，包括固定設(shè)置于船身上的支撐底板,所述支撐底板上設(shè)置有若干個(gè)蓄電池組，各所述蓄電池組相互串聯(lián)，所述蓄電池組連接有風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和水力發(fā)電系統(tǒng)，所述蓄電池組上蓋設(shè)有防護(hù)罩，所述風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)包括插設(shè)于所述防護(hù)罩上的支撐桿、設(shè)置于所述支撐桿頂端的風(fēng)力發(fā)電機(jī)和與所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)相連接的至少三個(gè)槳葉，所述水力發(fā)電低系統(tǒng)包括設(shè)置于船身底部的水力發(fā)電機(jī)和與所述水力發(fā)電機(jī)相連接的螺旋槳，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)與所述水力發(fā)電機(jī)分別與所述蓄電池組電性連接，解決現(xiàn)有技術(shù)中的新能源動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)電效率低下的技術(shù)問(wèn)題。